Блогът на инструктора

Двигателят с вътрешно горене. Най-употребяваният двигател в съвременните леки и товарни автомобили. Това е съвакупност от механизми и части свързани последователно така, че да превръщат топлинната енергия в механична работа. Двигатели - бензинови, дизелови. Системи за хранене и запалване-видове. При съвременните двигатели електроника - купища. Показатели - страхотни.  Нищо и никакви 2000-3000 куб. см. , а мошност-огромна. Разход на гориво-нормален или доста нисък. Но един проблем си остава и решаването му върви много бавно. Това е въпросът с триенето в двигателя. Най-голямо е триенето на частите в коляно-мотовилковия механизъм. Ако преди 40-50 год. един двигател издържаше 50000 км, то това беше събитие. На вратата на автомобила се поставяше надпис “Петдесет хилядник” , “Сто хилядник”. Голяма работа. Сега 500000 км. се смятат за нормални. Това е възможно заради новите материали, масла, технологии. И все пак борбата с триенето продължава.

(прочетете повече по темата…)

Тази публикация е по повод на големия интерес от страна на кандидат-водачите, така и на водачи на МПС. Който завърши шофьорски курс знае тези работи, но и много неща се променят.

Какви номера се поставят на автомобилите?

(прочетете повече по темата…)

Колелото! Това супер творение на човека. Няма го в природата. Какъв дълъг и интересен път е извървяло то от сътворението си до днес.

Днес колелото върха. Особенно на автомобила. Джанта и гума. Видове джанти и още повече видове гуми.

И по гумите надписи, цифри, букви… Знаете ли какво означават те? Знаете ли как да си подберете гума за летния сезон или гума за зимни условия. Който завършва шофьорски курс получава малко информация по този въпрос.

Посетете www.avtogumi.com (меню Полезно).

Сменихте ли летните със зимни гуми?

(прочетете повече по темата…)