Блогът на инструктора

Три дена отделих за подготовка на автомобила за експлоатация при зимни условия.

Какво направих на практика?

Общ преглед на автомобила:

• по предният мост - шарнирни болтове, амортисьори, напречна кормилна щанга, тампони, маркучите на спирачките, маншоните на полуоските, феродовите накладки;
• по купето - почистих от ръжда, китосах , боядисах. После смених летните гуми със зимни , като обърнах внимание на посоката на въртене и налягането им. Знаем, че налягането се измерва при студена гума;
• проверих перата на чистачките, заредих системата за измиване на стъклата с ниско замръзваща течност;
• заредих охладителната система на двигателя с антифриз;
• смених маслото на двигателя;
• проверих обтегнатостта на ремъка на генератора;
• проверих гъстотата на електролита в акумулатора;
• парното;
• поставих в краката гумени стелки /корита/за събиране на водата от обувките при топене на снега;
• поставих в багажника вериги, войнишка лопатка, малка кирка, въже с два червени флага;
• проверих резервната гума, триъгълника, аптечката, крика и ключа за гумите;
• сложих един работен костюм, ръкавици, кибрит и сигнален прожектор.

Остава нагласата за управление на автомобила при трудни условия - сняг, лед, мъгла, управление в компанията на млади или не подготвени водачи. Желая на всички колеги на пътя безаварийно шофиране и спазване на изискванията на ЗДП, да карат така, все едно , че карат шофьорски курс. Да обърнем особено внимание на скоростта - да бъде съобразена с новите условия. Нека с нашите действия сведем до минимум произшествията, за да няма черни забрадки, а да има повече усмивки в очите.
На добър час.